{"id":75,"date":"2025-02-08T18:57:34","date_gmt":"2025-02-08T18:57:34","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/kuinka-edeta\/"},"modified":"2025-02-08T18:57:34","modified_gmt":"2025-02-08T18:57:34","slug":"kuinka-edeta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/kuinka-edeta\/","title":{"rendered":"Taloyhti\u00f6\u00f6n-Copy"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

\"GreenEV\"<\/a><\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

AutoLaturi<\/span><\/p>\n

<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

latauksen hallintaa huolettomasti<\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

Latauspisteet taloyhti\u00f6\u00f6n<\/span><\/p>\n

S\u00e4hk\u00f6autoilun yleistymisen my\u00f6t\u00e4 my\u00f6s taloyhti\u00f6t kohtaavat uudenlaisia kysymyksi\u00e4. Monissa taloyhti\u00f6iss\u00e4 pohditaan, kannattaako s\u00e4hk\u00f6autojen lataus mahdollistaa asukkaille, kuka maksaa latauksesta aiheutuvat kulut ja mit\u00e4 pit\u00e4isi tehd\u00e4, kun perinteisi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tolppia ei ole suunniteltu s\u00e4hk\u00f6autojen lataukseen.<\/span><\/p>\n


<\/p>\n

Varsinkin vanhemmat taloyhti\u00f6t voivat luulla olevansa pulassa s\u00e4hk\u00f6autoilun yleistyess\u00e4, sill\u00e4 taloyhti\u00f6iss\u00e4 saatetaan ajatella, ett\u00e4 vanhassa taloyhti\u00f6ss\u00e4 l\u00e4mmitystolppien johdotusta ei ole mitoitettu riitt\u00e4v\u00e4n suureksi kest\u00e4m\u00e4\u00e4n useamman s\u00e4hk\u00f6auton samanaikaisen latauksen. Luulo on varsin yleinen ja usein v\u00e4\u00e4r\u00e4.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

\"DLB\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

<\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

T\u00e4rkeimm\u00e4t kysymykset lataushanketta suunniteltaessa<\/span><\/p>\n

    \n
  • \n

    Millaista latauspaikkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja tehoa tavoitellaan?<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Riitt\u00e4k\u00f6 s\u00e4hk\u00f6 liittym\u00e4ss\u00e4, p\u00e4\u00e4keskuksessa, kiinteist\u00f6mittauksessa ja parkkipaikoilla?<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Jos nykyinen s\u00e4hk\u00f6istys ei riit\u00e4, mill\u00e4 toimilla ongelmaa voidaan korjata?<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Pit\u00e4\u00e4k\u00f6 lataajia laskuttaa, ja halutaanko laskutus automatisoida?<\/span><\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Tarvitaanko lataustehojen rajaamiseen kuormanhallinta?<\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    Latausinfran totetuksen vaiheet<\/span><\/h2>\n

    Tarve latausinfralle\u200b<\/span><\/p>\n

    Tarve latausinfralle syntyy ja otatte yhteytt\u00e4 meihin t\u00e4ll\u00e4 lomakeella.<\/span><\/p>\n

    Kartoitus ja ratkaisuehdotus<\/span><\/p>\n

    Kartoitamme tilanteenne latauspakkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 aina kiinteist\u00f6n s\u00e4hk\u00f6kapasiteettiin saakka. Esittelemme teille ratkaisuehdotuksemme ja annamme kustannusarvion.<\/span><\/p>\n

    Aikataulutus ja toteutus<\/span><\/p>\n

    Hyv\u00e4ksytty\u00e4nne suunnitelmamme sovimme asennuksen ajankohdan ja <\/span>tulemme <\/span>toteuttamaan sen.<\/span><\/p>\n

    Ty\u00f6 valmis<\/span><\/p>\n

    Varmistamme, ett\u00e4 kaikki toimii kuten pit\u00e4\u00e4, teemme tarvittavat asiakirjat SFS mukaisesti.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    \"Suunnittelu\"<\/span><\/span><\/p>\n

    <\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    Maaty\u00f6t<\/span><\/p>\n

    Maat\u00f6iden ajoitus on siis ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ja suunnittelussa on otettava huomioon Suomen ilmastolliset olosuhteet. <\/span><\/p>\n

    <\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    \"Maaty\u00f6t\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    Suunnitelmien ja aikataulutuksen osalta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varautua siihen, ett\u00e4 toteutukset voidaan suorittaa tehokkaasti sulan maan aikana, jotta projekti etenee ilman pitki\u00e4 viivytyksi\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voi edellytt\u00e4\u00e4 tarkkaa koordinointia eri toimijoiden v\u00e4lill\u00e4 ja huolellista valmistautumista ennen t\u00f6iden aloittamista.<\/span><\/p>\n

    Hyv\u00e4ll\u00e4 suunnittelulla lopputulos on hyv\u00e4. Samassa yhteydess\u00e4 voidaan my\u00f6s j\u00e4rjestyst\u00e4 muuttaa ja j\u00e4rkeist\u00e4\u00e4 esimerkiksi pys\u00e4k\u00f6intipaikkojen sijaintia. T\u00e4m\u00e4 voi parantaa tilank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja helpottaa liikenn\u00f6inti\u00e4 alueella. My\u00f6s perinteisi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tolppia voidaan huoltaa samalla kertaa, mik\u00e4 varmistaa niiden toimivuuden ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tulevia huoltokustannuksia. Kaiken kaikkiaan kokonaisvaltainen l\u00e4hestymistapa suunnitteluun ja toteutukseen tuo mukanaan merkitt\u00e4vi\u00e4 etuja ja parantaa sek\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemusta ett\u00e4 kiinteist\u00f6n arvoa.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    \"Latausasema\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    Kuormanhallinnalla kuormitus kuriin<\/span><\/h2>\n

    Kuormanhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n ansiosta lataaminen k\u00e4y helposti autojen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 riippumatta ja niin, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6verkkoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n parhaalla mahdollisella tavalla. Kun j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 ladataan samanaikaisesti useita s\u00e4hk\u00f6- tai hybridiautoja, k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 oleva virta jaetaan autojen latausasemille dynaamisen kuormanhallinnan avulla. Kuormanhallinta sovittaa toimintansa kiinteist\u00f6n p\u00e4\u00e4sulakkeeseen, mink\u00e4 ansiosta sulaketta ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse kasvattaa eik\u00e4 kiinteist\u00f6n s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4 ylikuormitu. Jos latausasemia tarvitaan lis\u00e4\u00e4, niiden asennus sujuu ongelmitta. Kuormanhallinta huomioi latausasemien m\u00e4\u00e4r\u00e4n ja mukauttaa sek\u00e4 optimoi toimintaa kiinteist\u00f6n s\u00e4hk\u00f6nkulutuksen mukaan. Kuormanhallinta mahdollistaa tehokkaamman, taloudellisemman ja turvallisemman toiminnan.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    \"Kuormanhallinta\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    <\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    <\/p>\n

    Jaettu latausasema<\/span><\/p>\n


    <\/p>\n

    Jos taloyhti\u00f6 ei halua investoida suuria summia latausratkaisuihin, jaettu latausasema on hyv\u00e4 vaihtoehto. T\u00e4ll\u00f6in latauksesta maksetaan k\u00e4yt\u00f6n mukaan, ja asukkaat voivat hy\u00f6ty\u00e4 huokeammista s\u00e4hk\u00f6n hinnoista. <\/span><\/p>\n

    Samalla ulkopuolisille k\u00e4ytt\u00e4jille voidaan asettaa korkeampi hinta, jonka avulla voidaan kattaa hankinta- ja yll\u00e4pitokuluja. N\u00e4in taloyhti\u00f6 voi tarjota modernin palvelun pienell\u00e4 riskill\u00e4 ja turvata asukkaiden <\/span>yhdenvertaisuutta ja edist\u00e4\u00e4 vihre\u00e4\u00e4 siirtym\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n

    <\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n
    \n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n


    <\/p>\n

    L<\/span>atausasemien taustaj\u00e4rjestelm\u00e4<\/span><\/p>\n


    <\/p>\n

    Tarjoamme <\/span>s\u00e4hk\u00f6auton latausasemien taustaj\u00e4rjestelm\u00e4n pilvipalveluna. Tilaaja tilaa SaaS (Software as a Service) palveluna palveluntuottajan kautta latausaseman taustaj\u00e4rjestelm\u00e4n. Taustaj\u00e4rjestelm\u00e4n avulla s\u00e4hk\u00f6autoja lataavien k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4 s\u00e4hk\u00f6maksu perit\u00e4\u00e4n automaattisesti, ja j\u00e4rjestelm\u00e4 hallinnoi kaikkia maksutapahtumia tarkasti. Palvelu sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 latausaseman liitt\u00e4misen taustaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, yll\u00e4pidon ja latausaseman et\u00e4hallinnan ongelmatilanteissa.<\/span><\/p>\n

    \u00c4lykk\u00e4\u00e4t j\u00e4rjestelm\u00e4t mittaavat s\u00e4hk\u00f6nkulutusta k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kohtaisesti, jolloin laskutus tapahtuu kulutuksen mukaan ja laskutus kohdistuu suoraan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle. \u00c4lykk\u00e4iden latausasemien avulla on siis mahdollista v\u00e4hent\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6nkulutuksesta johtuvia ristiriitoja taloyhti\u00f6ss\u00e4 sek\u00e4 varmistaa asukkaiden tasapuolinen kohtelu.<\/span><\/p>\n

    <\/span><\/p>\n


    <\/p>\n


    <\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n
    \n
    \n
    <\/div>\n
    \n

    \"Taustaj\u00e4rjestelm\u00e4\"<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

    <\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    AutoLaturi latauksen hallintaa huolettomasti Latauspisteet taloyhti\u00f6\u00f6n S\u00e4hk\u00f6autoilun yleistymisen my\u00f6t\u00e4 my\u00f6s taloyhti\u00f6t kohtaavat uudenlaisia kysymyksi\u00e4. Monissa taloyhti\u00f6iss\u00e4 pohditaan, kannattaako s\u00e4hk\u00f6autojen lataus mahdollistaa asukkaille, kuka maksaa latauksesta aiheutuvat kulut ja mit\u00e4 pit\u00e4isi tehd\u00e4, kun perinteisi\u00e4 l\u00e4mp\u00f6tolppia ei ole suunniteltu s\u00e4hk\u00f6autojen lataukseen. Varsinkin …<\/p>\n

    Continue Reading→<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/kuinka-edeta_page.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-75","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/75\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.autolaturi.fi\/testi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}